本田雅阁怎么样

首先大家会质疑1.5t的发动机会不会有点”小马拉大车”了?不过本田在发动机上的体验从来没有让大家失望过,从数据上看来,这款1.5T涡轮增压发动机的最大功率143kW/5500rpm和130kW/6000rpm,绝对要比上一代2.0升自然吸气有更好的动力表现,所以不用担心1.5T排量小而无力;4、在实际驾驶中雅阁的油门调教比上款更加跟脚,不会出现很强的涡轮迟滞现象,在城市拥堵的路况上也能带来不错的驾驶体验,加上”地球梦”发动机的科技加持使雅阁有着不错的燃油经济性。

本田雅阁动力是绝对够用的,只要舍得给油,速度说来就来,超车什么的都没问题。

内饰给我的感觉就是简洁时尚,进入车内有种很清新的感受,不管是做工还是材质都符合这个级别应有配置,中控搭载了一台7英寸液晶屏,配合7英寸液晶仪表显示能将科技的一面呈现出来,中控对称式风格设计,搭配镀铬装饰显得很精致,其优点就是很耐看,并且能带来更为舒适的乘坐感受。

本田雅阁总体而言,操控很方便,方向盘指向精准,刹车、油门的响应也很迅捷。

这样和谐的理念被一代一代地传承下来。

相信大家都不会质疑它的外观;3、当然大家最想了解的还是新款雅阁的性能和性价比,雅阁作为20万级别的汽车,其实是拥有很高的性价比的。

油门给大点,推背感很强烈,已经满载了五个人去爬了一趟本地海拔1300多米的一座大山,故意的全程开空调,完全没有以前我那辆福瑞迪动力不足的感觉。

总体而言,车很好,用得还是满意的,不后悔!92号油最近已经降到了7元以下,所以这油耗我很满意。

特别要说一下这车的ACC自适应巡航系统,方向盘左侧的几个按钮就是听音乐打接电话,而右侧的几个按钮则是自适应巡航系统了。

而32年1600万用户的成绩,也让本田坚信这一理念的正确性。

现在开本田雅阁的大多数人是一般白领,我觉得这款车也是很彰显档次的,尤其在平时家用上也是一辆好车,养车的花费也不高,月薪12000以上就开得起。

做过的人都说大。

本田雅阁怎么样?来看看这位车主提车一年后的真实感受!雅阁在之前给人感觉是老干部车的形象,但是从今年从雅阁的换代就能看出,现在汽车消耗的主要群体在80后和90后,他们想要的很简单,年轻的外观运动时尚的外观,内饰年轻、高级、科技,同时也要具有性价比,十代雅阁就是一个活生生的例子,它以超高的性价比占据今年中级轿车的排行榜第一的位置,而且销量依然在持续上升,在目前的销量来看,年轻运动的外观设计是可行的,就算中级轿车依然非常受广大消费的喜爱。

同时搭载ANC主动降噪系统(通过扬声器发出反向声波与发动机噪音相互抵消)与ASC主动声音补偿系统(通过扬声器发出声波优化发动机音效),实现顶级静音效果。

**总结**本田雅阁适合什么人开?放在过去,或许大家的回答都是那些大叔才开雅阁,不过十代雅阁变得更年轻时尚,在小编看来,雅阁对于年轻人还是上了年纪的人来说,几乎都通吃。

毫米的轴距表现让其拥有很大的空间特色,车子前后空间获得了合理优化,从而前后排乘客均有较为充裕的腿部空间。

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