法拉利360 Modena

法拉利很昂贵,即使是二手车的价格依旧很高,大多数工薪阶级是舍不得买的,但是也有一些年轻人愿意花全部积蓄去买辆二手法拉利,这样的年轻人真的不少。

他一直有个梦想能够造出一辆独一无二的豪华轿车,于是便基于凯迪拉克Eldorado打造出了这款车,并且随后他选择将其命名为AmericanDream(美国梦)。

不过,加长的车型确实有着十分强大的优势,像国内的A4L、宝马3系长轴版或者奔驰C级长轴版,车身尺寸以及乘坐空间方面就算面对比它高出一等级的车型,都不带怂的。

似乎又缺一点新意。

此前从没想过一辆smart的车身尺寸竟然可以堪比一辆大型轿车。

当时拍卖预估价格在10.7~11.9万美元(约73.4~81.9万人民币)之间。

至于增加的两个后门,采用的是玻璃纤维材质,整车的质感看起来还不错。

原版特斯拉ModelS85的最大续航在500km左右,但改装后据说由于车身长度以及重量大幅上升,最大续航里程只有200km多一点。

令人惊讶的是,它比它看起来更好。

法拉利360GTC的设计除了直接取自姊妹版的575GTC,许多改进都是基于2003赛季中的各种测试结果,而在空气动力学方面的改进尤多。

车叔觉得,汽车改装其实关乎社会的创新活力,还能活跃汽车市场消费,建议有关部门有所为有所不为,咱们车主有兴趣也可以尝试玩一玩。

前后脸看上去还是原来哈弗H5的样子,但是走向侧面就会发现大有不同。

法拉利2018款Portofino()法拉利Roma引入了丰富的创新科技,其中包括了全新的凸轮轮廓设计、用于测量涡轮转速的速度传感器,并将可测量的最高转速提升了5000rpm/min,以及符合严苛排放标准的汽油颗粒过滤器。

但也并不是完全没有,曾经定制化品牌隆博国际与其代理品牌ACE就在2009年共同推出过一款ACEG55Limo,整车在原来的G55基础上增加了1000mm长,还提升了豪华性和舒适性。

言归正传,Monza是2018年法拉利推出的一款限量发售500台的复古超级跑车,命名为Monza,以向1957年勒芒赛车250TestaRossa致敬,Monza延续了法拉利750Monza和860Monza车型的命名方式。

但对于超跑来说,这个进步似乎有点过头。

You can leave a response, or trackback from your own site.

Leave a Reply