2.0T真来了?新天籁申报图曝光

这三款车型的价格分别为21.68万、22.98万、26.98万。

新天籁的底盘增加了发动机护板,更换了铝合金喇叭。

价格越高,软配置越好。

XV在C柱位置上打上了VIP的标志,不张扬,但很明显。

排气孔上方有贯穿的镀铬饰条点缀,整个尾部也更显层次。

事实上,两者竞争关系并不明显,倒是协力引起了小SUV的潮流,拓宽了市场。

歌剧魅影&34;包装使整车外观更具运动感。

曾经的日本三大宗师之一的天籁逐渐越走越远,与对手的差距越来越大。

我们之前拆解过的几款日产车也有同样的问题。

尾灯边缘有一圈深色装饰条,视觉效果更加精致。

●0-100km/h加速:6.42秒我们这次在肇庆赛车场进行了此次性能测试,方法跟此前相同,关闭车身稳定系统,关闭空调,我们以D挡进行测试。

与前座相比,后座的舒适性远远强于老款,相当舒适。

高配车型还配有前排座椅加热和方向盘加热。

可能是因为穿的衣服比较少,坐垫的长度和支撑力比印象中要好。

坐垫和靠背都有明显的弧形而且材质相当柔软,能够给予身体非常良好的包裹性,从腿一直到头都能够和座椅完全贴合。

高科技配置则是新一代天籁的加分项,预警式整体安全系统、AVM全景影像系统、ATC主动循迹控制系统以及盲点辅助系统都是新天籁值得炫耀的资本。

作为年度改款,新车还标配了日产智联系统,而高配车型还配备了ProPILOTSuperSmartDrive驾驶辅助系统。

(//inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/15141192341/1000)!(//inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/15141192342/1000)**2.0L版本**!(//inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/15141192344/1000)**2.0T版本**!(//inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/15141192347/1000)!(//inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/15141192351/1000)!(//inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/15141192352/1000)!(//inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/15141192356/1000)!(//inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/15141192360/1000)**现款**!(//inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/15141192362/1000)!(//inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/15141192365/1000)!(//inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/15141192369/1000)!(//inews.gtimg.com/newsapp_bt/0/15141192373/1000)全新天籁的前脸由现款V-motion进气格栅改为横向镀铬饰条,并与两侧全新LED灯组相连。

新天籁的底盘源自日产全新前驱(FF)平台D平台,采用的脉冲式高性能悬挂系统,其前后悬挂均内置脉冲式阻尼回弹弹簧,前悬挂为独立麦弗逊式,后悬挂为多连杆式,实现悬挂刚柔组合的最佳化。

动力方面,奥迪S6采用了一台4.0升TFSI双涡轮增压V8发动机,这款V8发动机拥有420马力的输出功率,峰值扭矩达到了550Nm。

:93供油方式:多点注入气缸盖材料:铝缸体材料:铝环保标准:欧IV+OBD这些是发动机参数。

除了赛道上的体验之外,我们还开着全新天籁在盘山公路上驾驶了一段时间,VC-TURBO的发动机在动力输出方面没有任何需要担心的地方,油门踩下去就能充沛的动力响应,日常道路开起来的感觉非常不错,动力可以说是随踩随有,虽然说可变压缩比需要一定的时间调整才能爆发出最强的动力,但是无极的调节过程几乎感觉不到可变压缩比的存在。

打开网易新闻查看精彩图片____2013款天籁实拍图在2.5XL领先版车型上,它的配置与2.0L舒适版等同,而在2.5XLNAVI-Tehc智享版车型上,我们见到了ITS预警式整体安全系统、AVM全景监控影像系统两套新天籁上出现的科技系统。

当你抬头时,你可以看到蓝天。

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