高科技标配及全新动力 新天籁配置解析

新车采用传统机械式仪表盘,中央配有大尺寸液晶显示屏,用以提供行车信息等数据显示,平底式多功能方向盘也更加运动。

在去年的一次改款之后,2011款天籁更加家族化了,像新阳光、新轩逸等车型上都有相似的造型设计。

老款普利司通205/60R16的轮胎,也被替换为优科豪马215/60R16节能轮胎,配合16寸5幅双插轮毂。

新车整体设计与日产现有车型区隔非常大,融入溜背式造型,内饰配备了双12.3英寸一体式屏幕,与奔驰GLE设计较为相仿。

新天籁问题多么,为什么天籁销量不温不火本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁,这三个我们非常熟悉的日系三剑客,在中级车市场上举足轻重。

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直到现在,也就是说天籁和Altima都已经11年没有更换过了,核心部分除了外观和内饰几乎没有变化。

对于追求奢华享受或者极限性能的人们来说,对前面这几款车可能兴趣都不算大,好在还有3.5L的公爵可以满足这些人的要求。

车身侧面配有多辐式铝合金轮毂,车尾为双边共双出排气布局,尾门上方还配有小尺寸扰流板,进一步提升了车型运动感。

动力总成和驾驶位置尽量放低,且尽可能达到最佳的前后平衡,53:47的前后配重比,对于这种尺寸的跑车来说实属不易。

至于选择,还是看个人喜好。

整个的内饰配色和设计阿新个人倒也非常喜欢,从这点上看,天籁的设计还是比较成功的。

具体优惠价格以电话或到店签订购车合同为准。

别急,除了这些肉眼可见的硬件和软件,我想和大家漫谈一下和其他车相比的一些区别。

这无疑和自己很搭,简单又不失内涵。

解铃还须系铃人。

首先外形设计年轻化,运动的外形俘获了不少年轻消费者的心。

据相关数据显示,2022年5月份,天籁的终端累计销量为6761辆,这个销量表现,在东风日产的销量占比中,仅占12.87%。

还提供了天红、曜石黑、珠光白三种车色与之搭配,看起来更加酷炫运动。

新天籁有新采用的2.0T涡轮增压发动机,第七代天籁可变压缩比引擎,动力上还是很不错的,加速性能相比之前的老款自然吸气可谓是强不少。

包括天籁在内的换代都在满足这部分需求,外观个性年轻,内饰实用性高,驾驶有着很高宽容度而不追求极致的运动,能让全家人适应,这就够了。

细节方面,新C5采用了新的降噪型外后视镜,C柱处镀铬装饰件改为变截面设计,显得更为大气一些。

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