日产新天籁9月上市 “放弃三缸” 外形神似大众CC

●看点:极具未来感的造型设计●点评:从内到外的全新升级,极高的性价比,东风日产有望借新天籁重新树立在中高级车市场的地位(编辑:黄浩),自从去年10月底媒体开着全新天籁跑出6.42秒的破百成绩后,这台车瞬间就被扣上了最快沙发、最快B级车的帽子。

只能靠降价来维持销量。

什么?你跟我说同一辆车没有可比性?那是错误的。

如果让我选,我会选中间那个舒服的。

再加上其大沙发的特点和相对合理的价格,成为很多家庭用户的首选机型。

前脸方面,黑色的进气格栅占据了很大的面积,车头设置了U型镀铬装饰,给人一种全新的感觉。

其中,氙气大灯、电动折叠外后视镜、防眩目内后视镜、一键启动、定速巡航、VSC车身稳定系统、双区空调等都是标准配置。

它突破了家族传统的设计理念而以崭新的面貌出现在人们的视野中,个性化程度很难被忽视,满足了时下年轻消费者的审美偏好。

后三种模式属于追求型。

奇骏e-POWER已在海外市场发布,以目前国内在售的e-POWER轩逸(配置|询价)为参考,其综合油耗为3.9L/100km,相比轩逸1.6L汽油版车型可节油20%左右。

前悬挂:和老款没什么区别。

较上一代车型,新天籁的车身扭力刚性提升40%,前横曲刚性提升85%。

打开网易新闻查看精彩图片____吉利英伦SX7**江淮星锐4系**江淮星锐4系商用车于3月12日正式上市,此次上市的新车推出1.9CT以及2.8T两款柴油发动机共4款车型,售价区间为11.88万-17.48万元。

新天籁在外形设计和动力匹配上都发生了较大的变化。

在音乐的抑扬顿挫中,唤起听众与演唱者的情感共鸣。

内饰的整体布局没有太大变化,采用全黑配色,加上红色的缝线作为点缀,带来了更好的运动感。

相比手动模式换挡,反应还可以,主要是CVT变速箱本身的换挡逻辑给人的主观印象造成的。

网上有文章写道,由于梯形控制臂受力较大,会发生位移,铝的韧性和强度不够,必须用钢。

简洁流畅的线条也是该车的一大特色。

再加上沙发座椅加持,天籁绝对称得上是当时最舒服的B级车。

虽然换挡杆有了新的造型,但还是匹配了采用日产XTRONIC技术的CVT变速箱。

如果配备前两款发动机的车型您仍然不满足的话,那么天籁公爵搭载的新款VQ35发动机是最好的选择。

与发动机搭配的是一款SelectShift六速自动变速器。

另外,新天籁还将提供两款样式的16寸或17寸铝合金轮毂选择。

日产新天籁公爵-安全性能新天籁采用的高刚性、高扭力车身结构,为车主带来自如的操控性。

因为这款CVT的逻辑是模拟8速,所以在激烈驾驶时也会从一个挡位升到另一个挡位。

变速箱还是用CVT。

天籁的内饰一直是以居家使用为主要基调,米色搭配实木就是典型代表。

人们不理解的是,原本标榜运动的双排气口变得隐蔽起来,这显然与车头的造型背道而驰。

打开网易新闻查看精彩图片__新天籁长宽高分别为4906/1850/1447mm,轴距为2825mm,空间以及乘坐舒适性一直算是天籁的优势,在民间有移动大沙发之称。

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