尺寸战争

从做工看,该车还算上游水平,即使在当前也豪不示弱——按键阻尼丰厚,缝隙结合均匀。

从VTEC到i-VTEC,再到VCM-V6发动机,本田始终执着于两件事情,即创造极低油耗的同时,挑战动力的极限。

图:新雅阁仪表比老雅阁更有科技感

图:中控屏的分辨率非常高,显示效果细腻比起老雅阁,新雅阁的内饰科技感可是要强太多了,能看到仪表的一半都是液晶屏,除了可以显示发动机转速外,驾驶辅助信息、交通标志、行车信息也都可以显示。

起步后,即使车速达到130公里/\uedf8时,路噪、风噪也依然抑制在很\ued5f的水平。

甚至超4.9米的车身还配着16吋轮毂,是略显滑稽了,要知道,当下就算A级车配上18吋、19吋轮毂也是常见的。

实际\uec30,在2002年年底时广本就已开始准备新车的生产\ueda8,而此时,国内还在加价买六代的雅阁,广本没有丝毫的犹豫,也没有像某些常见那样新老车型同时生产来赚取利润,此其\ued70;另外,国产雅阁的质量口碑也\ueddc成功的关键,有人说这\ueddc当年进口雅阁打\ued0f的基础,但需要承认的\ueddc:广本的质量在国产车型中非常\uece3;最后\ueddc价格,虽然多年来都有经销商加价提车的现象,但\ued70直以来,广本雅阁的厂家定价还算\ueddc比较公道的,1999年时3.3VTi定价29.8万,2003年2.4L定价25.98万,两次定价都引发\ueda8国产中级车的地震,导致周围车型的连锁降价。

仪表台以不同材质来营造出层次感,在过去相对保守的审美下,其环翼式的造型确实是颇为大胆的设计。

**给予乘员与行人超5星的安全呵护**

谈到全方位的安全保障,不少人都会立即联想到第八代雅阁在主被动安全方面采用了多项顶尖技术,并于C-NCAP碰撞测试中,夺得了同级别首个超五星的安全评价。

最后的问题:你们更喜欢哪一代雅阁?,**第八代雅阁(参数|询价)比排量更低的车型还省油**

近日,受工信部委托并在其指导下,由中国汽车工业协会与中国汽车技术研究中心开展的首次汽车产品节能评价活动圆满落幕。

下方区域密布着按键,略显繁琐。

特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线,就像中国书法中的一撇,遒劲有力,却不乏动感。

但其实所谓的经典未必适合所有人,大家在买车的时候一定要根据自己的需求出发,新款车型可能在某些方面不如老款车型,但它却是最符合现阶段消费者需求的车型。

第八代雅阁是本田旗下的一款中型车。

相关内容汽车常见问题04-02汽车油耗高有多方面的原因导致,首先可以排除下是不是行驶路况的问题,如果最近多数是在市区用车,怠速或低速行驶居多的情况下,油耗比平时高也很正常…汽车常见问题03-21汽车空调有霉味儿解决办法:1.将车停在太阳底下,并把空调暖风打开,且风量开到最大,还要把车门车窗都打开,暴晒一会,霉味可得到消除。

这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。

第八代雅阁前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。

第四代雅阁,1990年~1993年,追求以人为本本田从零开始思考汽车的本质功能,彻底追求以人为本的理念;这一代雅阁流线型很强,装备安全气囊,电动窗、电动后视镜、自动巡航等;使用了四轮转向技术,轰动一时;这一代雅阁首次出现旅行版;小改款雅阁正式在中国销售。

八代雅阁全系都使用了自然吸气发动机,那么这款车的发动机耐用到了什么程度呢,拿我身边的人举例子。

气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短它的使用寿命。

升自然吸气发动机的最大扭矩为280马力和339牛米,在6200转时可以输出最大功率,在5000转时可以输出最大扭矩。

在雅阁车系中,还出现过SIR\uec77TYPE型号,它们都\ueddc\uedee性能版的名字,不过,由于雅阁车身形式限制,这些\uedee性能版并非大家想象的那样\uedee,只\ueddc比普通版的雅阁要强\ued70些,而不\ueddc赛车,它属于运动版轿车,仍然兼顾\ueda8舒适性\uec77实用性。

(https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2021%2F0802%2Fc6e4ade7j00qx73qv0004c000cu0044m.jpg&thumbnail=660×2147483647&quality=80&type=jpg)第八代雅阁的动力配置也不容小觑,全系搭载了当时本田最先进的i-VTEC发动机。

第八代雅阁相比上一代车型在长宽高方面分别增加了91mm、24mm和17mm、轴距也达到了2800mm,庞大的车身让这款车在尺寸方面超越了同级别多数车型。

第八代雅阁明显硬朗了许多,即使用凶狠来形容都不会觉得过分。

使用雅阁传统的四轮双横臂悬架(后端采用5连杆)设计。

而通过对第八代雅阁进行深度技术解析,我们也体会到:强大的技术性能,是第八代雅阁在中高级车市场的丛林法则中的制胜之道。

雅阁系列雅阁\ueddc本田车厂最重要也\ueddc销售量最大的车系之\ued70。

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